Web Analytics Made Easy - Statcounter

داده‌ها نشان داد که جنرال موتورز در فروش خودرو در سه‌ماهه دوم با وجود کمبود مداوم تراشه و اختلالات زنجیره تامین، از شرکت تویوتا موتورز پیشی گرفت و توانایی خودروسازان برای پاسخگویی به تقاضا را کاهش داد.

به گزارش ایران اکونومیست، جنرال موتورز که سال گذشته برای اولین بار از سال ۱۹۳۱ جایگاه خود را به تویوتا به عنوان رهبر فروش ایالات‌متحده داد و اعلام کرد که در سه ماهه منتهی به ژوئن ۵۸۲ هزار و ۴۰۱ دستگاه خودرو فروخته است که ۱۵ درصد کمتر از سال قبل است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تویوتا که یکی از خودروسازانی است که بدترین آسیب‌ در سال جاری را ناشی از اختلالات زنجیره تامین و قرنطینه‌های ناشی از کووید-۱۹ در چین دیده است، ۵۳۱ هزار و ۱۰۵ دستگاه خودرو فروخته که ۲۲ درصد کاهش داشته است. صنعت خودروی ایالات‌متحده در تلاش است تا با تقاضای مصرف‌کننده برای خودروهای جدید پاسخگو باشد.

این موضوع دوباره زمانی عنوان شد که جنرال موتورز اعلام کرد، حدود ۱۰۰ هزار خودرو در انتظار قطعات بیشتر است و همین امر باعث شد تا پیش‌بینی سود ضعیفی در سه ماهه دوم ارائه دهد. جنرال موتورز گفت: حجم عمده فروشی خودرو در سه ماهه دوم تحت تاثیر کمبود مداوم تامین نیمه‌هادی و سایر اختلالات زنجیره تامین بیشتر در ماه ژوئن بوده است.

جنرال موتورز بیش از ۷۳۰۰ خودروی الکتریکی را در سه ماهه فروخت و انتظار می‌رود این شرکت بیشترین خودروهای جدید را در سه ماهه به فروش برساند. شرکت هیوندای موتور کره جنوبی فروش سه ماهه ۱۸۴ هزار و ۱۹۱ خودرو را گزارش کرد که ۲۳ درصد کاهش داشت.

طبق گزارش رویترز، شرکت فورد موتور گزارش می‌دهد، انتظار می‌رود فروش سه‌ماهه‌ای را افزایش دهد زیرا موجودی‌های خود را بهتر از سایرین مدیریت کرده و همچنین در حال بهبودی از مشکلات سال گذشته است. تسلا تنها برند بزرگی خواهد بود که فروش خود را در نیمه اول سال افزایش می‌دهد.

بر اساس داده‌ها، فروش خودروهای جدید در ایالات‌متحده در ماه ژوئن به ۱.۱۳ میلیون دستگاه با نرخ فروش سالانه ۱۳ میلیون رسید.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: تسلا ، جنرال موتورز ، تراشه ، تویوتاموتورز ، خودروسازان ، هیوندای موتورز ، فورد موتور

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: تسلا جنرال موتورز تراشه خودروسازان هیوندای موتورز فورد موتور جنرال موتورز سه ماهه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۹۱۸۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لوازم‌خانگی ایرانی؛ گران‌تر از برند‌های برتر دنیا

محمدحسین اسلامیان، اظهار داشت: واقعیت این است که ما واردکننده تکنولوژی هستیم و قطعات را با توجه به آن مونتاژ می‌کنیم و جالب اینکه می‌خواهیم همان محصولات را صادر کنیم؛ بنابراین باید ببینیم که کالای مونتاژشده ما در بازار داخلی تا چه میزان مورد استقبال قرار می‌گیرد تا در مرحله بعد انتظار داشته باشیم که کشور‌های خارجی، کالای ما را به سایر برند‌ها ترجیح دهند.

به گزارش دنیای اقتصاد، وی ادامه داد: ما امروز لباسشویی‌ای را که تکنولوژی آن وارداتی است، با کیفیت به‌مراتب پایین‌تری از نمونه اصلی مونتاژ می‌کنیم؛ اما قیمت آن از قیمت جهانی کالای مورد نظر بالاتر است. امروزه قیمت لباسشویی‌ای که بالاترین سطح جهانی را از نظر کیفی دارد و در بسیاری از کشور‌های دنیا از آن استقبال می‌شود، ۲۰۰ دلار است، در حالی که لباسشویی‌های ایرانی با کیفیت به مراتب پایین‌تر، کمتر از ۲۰ میلیون به مردم فروخته نمی‌شود؛ بنابراین تهیه زیرساخت‌ها توسط دولت مساله دوم است و مساله اول این است که چگونه تکنولوژی وارداتی را دوباره صادر می‌کنیم.

اسلامیان افزود: امروز تنها به معدود کشور‌هایی می‌توانیم محصولاتی همچون لباسشویی را صادر کنیم که بعد مسافتی بالایی از کشور اصلی دارند یا مانند لباسشویی دو قلو و کولر آبی صرفه اقتصادی برای ایجاد خط تولید آن‌ها وجود ندارد.

نایب‌رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم‌خانگی، تصریح کرد: مشتری در هر صورت نیاز خود را به صورت واردات غیرقانونی با برند اصلی وارداتی تامین می‌کند؛ اما مسوولان اصرار دارند که به جای این لباسشویی ۱۵ میلیون تومانی که کیفیت بسیار بالایی دارد، در داخل کشور شبیه آن را با ۲۵ میلیون تومان به مردم بفروشند و تازه برای صادرات آن هم برنامه‌ریزی کنند. طبیعی است وقتی در یک کشور، برند ایرانی را با کیفیت پایین‌تر و قیمت دو برابری در کنار برند کره‌ای و آلمانی قرار دهیم، موفق نمی‌شویم.

دیگر خبرها

  • آیفون ۱۵پرومکس، پرفروش‌ترین گوشی جهان شد
  • رشد ۲۳ درصدی درآمد کچاد در فروردین ۱۴۰۳
  • آواتر 15 ؛ یک شاسی بلند جدید دیگر با زبان طراحی نادر فقیه زاده (+تصاویر)
  • عکس | رونمایی چینی ها از تسلا سایبرتراک فیک! + عکس
  • نخستین پلتفرم هیبریدی الکتریکی در جهان توسط چری ساخته شد
  • با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را برای حمل و نقل تهران انتخاب کرده ایم | پوست اندازی ۶۵ هزار تاکسی برقی در تهران
  • لوازم‌خانگی ایرانی؛ گران‌تر از برند‌های برتر دنیا
  • فیوچرلاینر ؛ سیرک علمی جنرال موتورز (+تصاویر)
  • سکوت هشت‌ماهه سیاستگذار ارزی خودرو
  • وصول یک ماهه ۱۰۰۰ میلیارد مالیات از شرکتهای خام فروش صادراتی